許多糖尿病患者都有這樣的疑問:得了糖尿病,還能開車嗎?在國內,目前並沒有禁止糖尿病患者取得駕駛執照的規定,因此從法律層面來說,糖尿病患者是可以開車的。不過在部分西方國家確實有相關限制,例如有些國家規定,接受胰島素治療的糖尿病患者不得申領州際公路職業駕駛執照(相當於我國職業長途客車駕駛員)。為什麼會有這樣的規定?關鍵就在於糖尿病對駕駛安全的潛在影響。
一般而言,糖尿病患者(尤其是1型糖尿病患者)駕駛汽車存在一定風險,發生交通事故的機率較正常人更高。原因主要有以下兩方面:
即使是輕度低血糖,也會讓患者感到無力、手顫、頭昏,認知力和判斷力隨之下降,直接影響駕車安全。如果低血糖沒有被及時發現和糾正,就可能發展為嚴重低血糖,導致神志恍惚甚至意識喪失、行動完全失控(也就是俗稱的「糖尿病發作」),後果不堪設想。
有人可能會問:糖尿病是以「高血糖」為特徵的代謝疾病,為什麼駕車風險的第一個原因卻是「低血糖」?兩者是否矛盾?其實,只要多了解一些糖尿病知識,就不會有此疑問。糖尿病是因胰島素的絕對或相對缺乏而導致高血糖,但除了胰島素缺乏之外,患者還存在胰島素分泌時機不正確的問題。正常人在血糖升高時,胰島素會立即分泌,使血糖恢復正常;而糖尿病患者的這種反應功能下降,往往表現為反應延遲——血糖高時胰島素「反應不起來」,等到血糖開始下降時才「姍姍來遲」,這時就容易發生低血糖。低血糖初期會出現心悸、頭暈、出汗等症狀,已足以影響駕駛;若血糖繼續下降,出現意識模糊、神志不清,則極可能釀成車禍。
此外,除了胰島素之外,糖尿病患者也可能因降糖藥物的劑量或使用方法不當而發生低血糖。
從理論上講,糖尿病的多種併發症——如失明、尿毒症、截肢、心肌梗死、腦中風等——都會妨礙駕駛。但在現實生活中,出現失明、視力嚴重模糊、截肢或明顯血管病變之後仍去開車的患者極少,因此這些因素並非事故的主要原因。真正值得警惕的是一些血糖控制不佳的患者:如果血糖波動較大,當血糖水平升高時,葡萄糖會攜帶過多水分迅速「闖入」晶狀體,使晶體「變胖」、屈光度改變,人會變得有點近視,造成一過性視物模糊。倘若此時正在駕車,後果可想而知。
由此可見,糖尿病患者並非不能開車,關鍵在於血糖是否控制達標且平穩,以及有無妨礙駕駛的併發症。身為「糖友」,駕車時尤其要注意以下5點:
正如魏徵在《諫太宗十思疏》中所言:「日慎一日,雖休勿休。」糖尿病患者只要做到「日慎一日」,努力將血糖控制在理想範圍內,且沒有嚴重的併發症,不但可以享受駕駛的樂趣,更能像正常人一樣享受健康生活。
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