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行車突遇險情怎麼辦?爆胎、自燃、剎車失靈等七大危機自救全攻略

俗話說「不怕一萬,只怕萬一」,對駕駛人而言更是如此。萬一行駛途中突然爆胎、車輛自燃、剎車失靈,甚至面臨翻車、落水等危急狀況,該如何化險為夷?事先了解各種可能的車禍情境與車輛故障,雖然無法完全消除風險,卻能讓您在危險來臨時不再措手不及,也許就能因此挽救自己或他人的生命。

一、高速爆胎:穩住方向盤是保命關鍵

爆胎在車輛故障中佔有相當大的比重,且往往釀成嚴重事故。據統計,高速公路上約三分之一的交通事故是由輪胎故障引起的。

緊急應對

若右前輪爆胎,車輛會向右嚴重跑偏,此時若急踩、猛踩剎車,會造成更嚴重的右偏、右傾,高速行駛的車輛可能自行轉向衝出路基,甚至翻車。相比之下,右後輪爆胎造成的偏移力道較輕。

因此,無論哪個輪胎爆胎,都不可驚慌,更不能急踩剎車。正確做法是緊握方向盤保持直線行駛,輕點剎車讓車輛逐漸減速,再控制車輛慢慢靠向道路右側停車。

預防之道

平時應加強輪胎的維護保養,將胎壓保持在標準範圍內,並杜絕低胎壓行駛與超速行駛。

二、車輛自燃:及早察覺異味是重點

高溫的夏季是車輛自燃的高發期。車齡超過十年的老舊車輛,因電路、機件嚴重老化,發動機容易出現滲油、漏油;此外,經過電路改裝、加裝設備的車輛,以及碰撞、翻車事故後修復的車輛,也都極易發生自燃。

緊急應對

車輛一旦自燃,應立即撥打119報警並疏散人員。若著火車輛位於加油站、油庫、倉庫等重要部位,必須設法將車輛駛離或推離危險區域,並利用車上滅火器或其他滅火器材進行滅火自救。

預防之道

防止自燃重在早期發現。駕駛時除了眼觀六路、耳聽八方,還要用鼻子聞——若聞到焦糊味、電線燃燒的塑膠味或橡膠燃燒的刺鼻氣味,應立即停車檢查,並用隨車滅火器對濃煙或火苗噴射。許多車輛正是靠這個方法逃過一劫。

三、剎車失靈:沉著操作逐步減速

造成剎車失靈的原因很多:違規操作、下長坡空檔滑行使車輛失去發動機牽阻作用,導致頻繁使用剎車而使系統高溫、剎車油氣化、制動疲軟;加注了不同型號或不合格的剎車油;剎車系統滲漏;車底油管刮碰斷裂等,都可能讓剎車突然失效。

緊急應對

方法一:善用手剎。切勿因驚慌而猛拉手剎,否則可能繃斷鋼絲繩使手剎失效,或造成後輪抱死、車輛失控。正確方式是按住手剎柄上的保險按保險按鈕,緩緩地以「拉緊—鬆開—拉緊—鬆開」的方式分多次操作,使車輛逐步減速停下。

方法二:搶檔減速(手動擋)。可直接搶入二檔,鬆油門、抬離合器,若車輛出現如急剎般的頓挫感,即代表搶檔成功;之後再伺機推入一檔,也可關閉電門,利用發動機氣缸壓縮的作用迫使車輛停止。兩種方法並用,避險效果更佳。

方法三:藉助障礙物。若在下坡等危險路段剎車失靈,必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、岩石等障礙物的阻力迫使車輛停下,防止險情擴大。

四、即將翻車:固定身體、勿被甩出車外

車輛行駛中常因側滑、轉向不足、轉向過度等原因衝出路面而翻覆。

緊急應對

翻車發生的瞬間,首先要將電門鑰匙關到底,使方向盤鎖止,緊緊抱住方向盤,同時雙腳勾住踏板或頂住車底,讓身體固定並隨車體翻滾。其次要防止被碰撞或甩出車外——翻車時若被甩出車外,很可能遭翻滾的車體碾壓致死。養成繫安全帶的良好習慣,翻車時能獲得相當程度的保護。

五、車輛落水:等待壓力平衡再逃生

車輛落水的生還機率遠低於陸地車禍,但掌握正確的逃生方法仍然至關重要。

緊急應對

落水後切不可慌亂地開窗開門,那樣往往徒勞無效。應盡量保持冷靜,利用座艙尚未完全進水的寶貴時間鎮定情緒,判斷水面方向——一般而言,有亮光的方向就是水面方向。同時盡快評估車體與車門的受損情況,因為變形的車門很難打開。

若感到車輛正在下沉、車廂不斷灌水,應先拉開車門保險、解除安全帶。此時切勿拚命嘗試打開門窗,因為水壓極大,硬開只是白白消耗體力、徒增緊張。應等到座艙快要灌滿、內外壓力基本相同時,深深吸一口氣,再協助同伴一起開門或破窗逃生。

六、即將追尾:善用ABS技術緊急閃避

現代道路交通流量大、車速快,加上部分駕駛人違規行駛,追尾事故屢見不鮮。但其實並非每起追尾都不可避免。

緊急應對

配備ABS(防抱死剎車系統)的車輛,在緊急剎車時不僅能一定程度保持車身穩定、防止側滑、甩尾和跑偏,前輪仍保有導向能力,可透過操控方向盤改變車輛慣性滑行的位置。因此,當前後兩車距離小於後車緊急剎車所需的慣性距離時,後車可以打方向盤繞避前車,而不是眼睜睜撞上去。

沒有ABS的車輛則可採用「人工ABS」技術:緊急剎車後車輪抱死、方向盤失去導向功能時,在眼看就要相撞的瞬間果斷鬆開剎車,讓車輪恢復滾動,隨即打方向盤緊急閃避。此操作難度不小,需要冷靜的心態與一定的駕駛經驗。

七、車陷泥坑:切忌猛踩油門

雨天行經泥濘路面,輪胎附著力會大幅降低,車輪容易空轉、打滑,甚至陷入泥潭進退兩難。

通行技巧

泥濘路高低不平,通過時應盡量避免底盤特別是油底殼碰到地面突出物,尤其是石塊等堅硬物。可設法讓車輪騎在路面的突起部位上,避免底盤擱淺、驅動輪架空而動彈不得。進入泥濘路可沿著既有車轍行駛,但也要留意兩條車轍中間的隆起是否過高,以免擱到底盤。

若車上乘員較多,不妨讓後座乘客下車減輕重量,並依路況選擇低速檔(一般用1檔)提供充足動力一口氣通過,中途切勿換檔或停車。

脫困方法

萬一已陷入泥潭,千萬不要拚命加油企圖駛出或倒出,那樣只会讓輪胎空轉、越陷越深。正確做法是下車查明陷入的原因與部位,採取挖、墊、鋪等方式對症處理,設法將車開出,也可以請其他車輛協助拖出泥潭。

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