帶寶寶開車出門，許多家長以為把孩子抱在懷裡、讓寶寶躺在後座，或讓大一點的孩子坐副駕駛都沒問題。事實上，這些常見做法都暗藏危機。本文透過四個真實家庭案例，帶您了解兒童乘車安全的關鍵細節，並提供切實可行的安全對策。
小小每個月都要跟媽媽到早教中心接受跟蹤指導。每次都是媽媽開車，姥姥抱著小小坐在後座。這天，小小躺在後座上睡著了，突然一個急剎車，繫著安全帶的媽媽毫髮無傷，小小卻已經跌落到座位下面！
很多家長認為，這麼小的寶寶還坐不住，在車上只能抱著或躺在後座。但事實上，讓寶寶躺在後座非常危險，一旦發生車禍，寶寶很可能從座位上甩出去；抱著寶寶坐車，遇到緊急情況時也根本起不到保護作用。因此，即使是新生兒，乘車時也必須使用安全座椅。
市場上有專為新生兒設計的安全座椅，能有效減弱甚至完全避免瞬間衝擊對嬰兒身體各部位造成的傷害。1歲以下的嬰兒應使用後向式安全座椅，遇到緊急情況時，才能讓寶寶幼小脆弱的頸部獲得最佳保護。
此外，帶小寶寶乘車時，最好安排一位大人在後座陪伴，及時照顧寶寶、陪寶寶玩耍，避免寶寶哭鬧分散駕駛者的注意力。
有關數字顯示，坐在後向式兒童安全座椅上的孩子，在事故中脫險的機會比沒有防護的孩子高出96%；坐在減壓墊上的孩子脫險機會為77%。統計表明，是否使用兒童安全設備，與兒童在交通事故中的傷亡數字有直接而明確的聯繫。
嘟嘟媽媽的車買得比較早，沒有後座安全帶，副駕駛座也沒有安全氣囊。有了嘟嘟後，媽媽便把安全座椅裝在副駕駛座上。一天，媽媽為了閃避左側一輛強行併線的汽車，右後視鏡撞上護欄碎裂。雖然嘟嘟沒有受傷，但看著目瞪口呆的寶寶，媽媽心裡一陣陣後怕。
副駕駛座是汽車上最危險的位置。而且，好動的寶寶坐在這個位置，會干擾駕駛者正常開車，甚至誘發事故。
如果副駕駛座配備了安全氣囊，就更不能讓寶寶坐在那裡。安全氣囊是為成年人設計的，氣囊展開時的受力面在胸部；兒童身高不足，受力面會變成頸部和面部，氣囊張開時的衝擊力可能造成寶寶窒息、頸椎骨折等更嚴重的傷害。
立即到4S店諮詢是否能加裝後排安全帶，讓寶寶的安全座椅能安裝在後排。
美國公路交通安全管理局資助的專家小組，以5座小汽車為對象，經過近10年的事故調查分析和無數次實車檢測後得出結論：若將駕駛座的危險係數設定為100，則副駕駛座為101，駕駛座後方座位為73.4，後排另一側（右側）座位為74.2，後排中間座位為62.2。相對而言，兒童安全座椅安裝在後排中間最安全。
樂樂長大了，原來的安全座椅已經用不了。正好媽媽的朋友送來一個自己不再使用的座椅，但說明書卻找不到了，樂樂媽媽只好憑自己的理解來安裝。
安全座椅的安裝和正確使用很有講究，如果安裝或使用不當，它就起不到保護作用。
購買安全座椅時，首先要注意它是否與你的車型相符、對座椅有什麼特殊要求；其次，要嚴格按照說明書的要求安裝，這是確保寶寶安全的重要保證。
發生交通事故時使用過的安全座椅不能再繼續使用。如果帶寶寶出行時發生過撞擊等安全事故，一定要購買新的座椅。
朋友贈送的二手安全座椅，要先問清楚使用狀況是否良好，並務必取得說明書，仔細閱讀安裝方法和注意事項。如果說明書遺失，應請朋友幫忙安裝座椅，並詳細說明使用中需要注意的地方。
根據美國國家公路交通管理部門的調查，若每次都能正確使用兒童安全座椅，可將死亡或受傷的風險降低70%，這是確保嬰兒乘車安全非常重要的方法。同時，據美國兒科學會估算，高達80%的兒童安全座椅沒有被正確安裝或使用，這非常危險。
好動的晨晨不願被安全帶綁在座位上，總想從後座探過身來和媽媽聊天。媽媽想到孩子大了、自己開車也不快，就沒有堅持。沒想到，只是一個跟車時不太急的剎車，晨晨就從前排座椅的空當處衝到前面，額頭撞上了中央面板。幸好車速慢，沒出大事。從此以後，他才乖乖坐在增高座椅上，繫上安全帶。
孩子的安全意識有時需要經歷危險才能建立，但行車中一旦出現意外，危險程度很難估計也無法控制，千萬不要抱有僥倖心理！
孩子的安全掌握在父母手中！在安全座椅這件事上，一定要堅持原則，不能讓步。
習慣了在車上自由行動的寶寶，初坐安全座椅時會不習慣。這時，父母可以用積極的語言引導，讓轉換順利實現。當然，最好的做法是從寶寶出生起就使用安全座椅，這樣寶寶長大後自然會養成坐安全座椅的習慣。
● 別使用你不了解使用歷史的二手安全座椅。
● 12歲以下的孩子都應坐在後排座位；如果前座配有安全氣囊，更不能讓孩子坐前排。
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