許多家長以為把寶寶抱在懷裡、或讓孩子自由坐在後座就足夠安全,但事實恰恰相反。本文透過四個真實的家庭案例,帶你了解兒童乘車的常見誤區與正確做法。
小小每個月都要跟媽媽到早教中心接受老師的跟蹤指導。每次都是媽媽開車,姥姥抱著小小坐在後座。這天,小小躺在後座上睡著了,突然一個急剎車,繫著安全帶的媽媽毫髮無傷,小小卻已經跌落到座位下面!
很多家長覺得,這麼小的寶寶還坐不住,在車上只能抱著或躺在後座。然而,讓寶寶躺在後座上非常危險,一旦發生車禍,寶寶很可能被甩出座位;而抱著寶寶坐車,遇到緊急情況時根本起不到保護作用。因此,即使是新生兒,乘車時也必須使用安全座椅。
安全對策:市場上有專為新生兒設計的安全座椅,能有效減弱甚至完全避免瞬間衝擊對嬰兒身體各部位造成的傷害。1歲以下的嬰兒應使用後向式安全座椅,遇到緊急情況時,才能給寶寶幼小脆弱的頸部最好的保護。此外,帶小寶寶乘車時,最好有一位大人在後座陪伴照顧、陪寶寶玩耍,以免寶寶哭鬧分散駕駛者的注意力。
有關數字表明,坐在後向式兒童安全座椅上的孩子,比沒有防護的孩子在事故中脫險的機會高出96%;坐在減壓墊上的孩子脫險機會為77%。統計顯示,是否使用兒童安全設備,與兒童在交通事故中的傷亡數字有直接而明確的關聯。
嘟嘟家的車買得較早,沒有後座安全帶,前排副駕駛座也沒有安全氣囊。有了嘟嘟之後,媽媽便把安全座椅放在副駕駛座上。一天,媽媽為了閃避左側一輛強行併線的汽車,右側後視鏡撞上護欄碎了。雖然嘟嘟沒有受傷,但看著目瞪口呆的寶寶,媽媽心裡一陣陣後怕。
副駕駛是汽車上最危險的位置,而且好動的寶寶坐在這個位置,還會干擾正常駕駛,容易誘發事故。
如果副駕駛座配備了安全氣囊,就更不能讓寶寶坐在那裡。安全氣囊是為成年人設計的,氣囊展開時的受力面在胸部;兒童身高不足,受力面會變成頸部和面部,氣囊張開時的衝擊力可能造成擊力可能造成寶寶窒息、頸椎骨折等更嚴重的傷害。
安全對策:立即到4S店諮詢能否加裝後排安全帶。
美國公路交通安全管理局資助的一個專家小組,以5座小汽車為對象,經過近10年的事故調查分析和無數次實車檢測後得出結論:若將駕駛座的危險係數設定為100,則副駕駛座為101,駕駛座後方座位為73.4,後排另一側(右側)座位為74.2,後排中間座位僅為62.2。相對而言,將兒童安全座椅安裝在後排中間是最安全的。
樂樂長大了,原本的安全座椅已經用不了。正好媽媽的朋友送來一個自己不再使用的座椅,但說明書卻找不到了,樂樂媽媽只好憑自己的理解來安裝。
安全座椅的安裝和正確使用很有講究,如果安裝或使用不當,它就起不到保護作用。
安全對策:
根據美國國家公路交通管理部門的調查,若每次都能正確使用兒童安全座椅,可將死亡或受傷的風險降低70%,這是確保嬰兒安全非常重要的一種方法。同時,據美國兒科學會估算,高達80%的兒童安全座椅沒有被正確安裝或使用,這是非常危險的。
好動的晨晨不願被安全帶綁在座位上,總想從後座探過身來和媽媽聊天。媽媽想到孩子大了、自己開車也不快,便沒有堅持。沒想到,只是一次跟車中不太急的剎車,晨晨就從前排座椅的空隙處衝到前面,額頭撞上了中央面板。好在車速慢,沒出大事。從此以後,他才乖乖地坐在增高座椅上,繫好了安全帶。
孩子的安全意識有時需要經歷危險才能建立,但行車中一旦出現意外,危險程度難以估計也無法控制,千萬不要抱有僥倖心理!
安全對策:孩子的安全掌握在父母手中!在使用安全座椅這件事上,一定要堅持原則,絕不讓步!習慣了在車上自由行動的寶寶,初坐安全座椅時會不習慣,父母可以用積極的語言引導,讓轉換順利實現。當然,最好從寶寶出生起就讓他使用安全座椅,孩子長大後自然會養成乘坐安全座椅的習慣。
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