兒童乘車安全須知：副駕駛座最危險，後排中間才最安全

汽車的普及為育兒生活帶來極大便利：接送孩子、週末逛公園、郊區小旅行都不成問題。然而，便利的前提是安全——家長必須為寶寶提供足夠的乘車保障，才能讓每一次出行都安心無虞。

再小也要用安全座椅

小小每個月都要由媽媽開車帶到早教中心接受跟蹤指導，姥姥則抱著他坐在後座。這天，小小躺在後座上睡著了，途中突然一個急剎車——繫著安全帶的媽媽毫髮無傷，小小卻已跌落到座位下面！

很多家長認為，這麼小的寶寶還坐不住，在車上只能抱著或躺在後座。但事實上，讓寶寶躺在後座非常危險，一旦發生車禍，寶寶很可能被甩出座位；而抱著寶寶坐車，遇到緊急情況時根本起不到保護作用。因此，即使是新生兒，乘車時也必須使用安全座椅。

市場上有專為新生兒設計的安全座椅，能有效減弱甚至完全避免瞬間衝擊對嬰兒身體各部位造成的傷害。1歲以下的嬰兒應使用後向式安全座椅，遇緊急情況時，才能給寶寶幼嫩脆弱的頸部最好的保護。

此外，帶小寶寶乘車時，最好安排一位大人在後座陪伴，及時照顧、安撫寶寶，以免寶寶哭鬧分散駕駛者的注意力。

相關數據顯示：坐在後向式兒童安全座椅上的孩子，在事故中的脫險機率比沒有防護的孩子多96%；坐在減壓墊上的孩子脫險機率為77%。統計證明，是否使用兒童安全設備，與兒童在交通事故中的傷亡數字之間有直接而明確的關聯。

嘟嘟媽媽的車買得較早，沒有後座安全帶，前排副駕駛座也未配備安全氣囊。有了嘟嘟之後，媽媽便把安全座椅安裝在副駕駛座上。一天，媽媽為了閃避左側一輛強行併線的汽車，右照後鏡撞上護欄碎裂。雖然嘟嘟沒有受傷，但看著目瞪口呆的寶寶，媽媽心裡一陣陣後怕。

副駕駛座是整輛車最危險的位置。而且，好動的寶寶坐在這個位置，容易干擾駕駛者正常操作，反而誘發事故。

如果副駕駛座配備了安全氣囊，就更不能讓寶寶坐在那裡。安全氣囊是為成年人設計的，氣囊展開時的受力面在胸部；兒童身高不足，受力面會變成頸部和面部，氣囊爆開時的衝擊力可能造成寶寶窒息、頸椎骨折等更嚴重的傷害。

立即到4S店諮詢能否加裝後排安全帶，並將兒童安全座椅移至後排使用。

美國公路交通安全管理局資助的專家小組以5人座小汽車為對象，經過近10年的事故調查分析和無數次實車檢測後得出結論：若將駕駛座的危險係數設定為100，則——

由此可見，副駕駛座的危險程度甚至高於駕駛座，而將兒童安全座椅安裝在後排中間位置，才是相對最安全的選擇。