飛機上的救生衣主要有兩種顏色:黃色與紅色。紅色救生衣專供機組人員使用,黃色則提供給旅客使用。這兩種顏色皆屬於高警示色彩,能讓救援人員在茫茫大海中迅速發現並辨別遇險者的身分。
救生衣以尼龍材質製成,內部設有上下兩個獨立氣囊,形成「雙保險」結構——即使其中一個氣囊失效,另一個仍能提供足夠浮力。附件中配有左右各一的高壓氣瓶,只要分別拉動兩側的紅色把手,即可在2秒鐘內自動完成充氣;此外,兩側還設有口吹管,必要時可透過人工吹氣增加浮力。
方位指示燈的電源由海水激活,供電時間可長達12小時以上,即使在漆黑的夜晚也極易被搜救人員發現。部分救生衣還配備哨子(供呼救使用)、鏡子(反射光線求援)等實用的求生附件,大幅提升海上獲救的機率。
從今年7月起,東航率先啟用飛機救生衣防盜系統,有效遏制機上偷盜行為。這套系統由五大部分組成:電源組件、發射天線、控制器、手提測試器以及目標塊。
發射天線安裝在旅客進出口艙門附近,訊號覆蓋範圍可依需求調節。當飛機著陸後,乘務員會開啟控制器(飛行途中嚴禁使用),使系統進入工作狀態。一旦有人擅自取走救生衣並將其帶入艙門天線的訊號範圍內,控制器便會立即發出警報聲,同時安裝在救生衣內的目標塊也會同步鳴響。
值得注意的是,當被盜救生衣離開天線訊號範圍後,控制器會停止警報,但目標塊仍會持續發出聲響,方便乘務員追蹤並採取後續行動。至於手提測試器,則負責消除警報聲,以及執行拆下救生衣目標塊等相關作業。
這套防盜系統就像一位忠實的「保鏢」,時刻守護著機上每一件救生衣的安全,未來勢必在航空安全管理中發揮越來越積極的作用。
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