從法航447航班墜海事件看飛行恐懼症的成因與治療方法

什麼是飛行恐懼症？

飛行恐懼症，亦稱懼飛症，與駕車恐懼、空曠恐懼、幽閉恐懼以及寵物恐懼一樣，屬於特定恐懼症的一種心理疾病。飛行恐懼症絕非兒戲，患者在登機前或飛行途中可能出現手心冒汗、心跳加速、呼吸急促等症狀，種種不適致使一些旅行者堅決拒絕登機，不惜一切代價避免搭乘飛機。

數據說話：飛行其實比開車安全得多

從統計數字來看，開車比飛行要危險得多。然而，法航447航班在大西洋上空失事的新聞傳出後，仍讓許多原本理性的人對飛行產生了恐懼。

事實上，飛行是相當安全的交通方式，近年來飛行的安全性更有增無減，每天有數百萬人搭飛機安然無恙。可是，害怕飛行的人往往把這類空難事故當作自己恐懼的「佐證」，卻選擇性忽略其他統計數據——這實際上是飛行恐懼症患者自行誇大了危險的概率。包括天氣恐懼症和恐高症在內的一切恐懼症，都源於這種強烈卻不理性的恐懼心理。

驚人的概率對比

數據顯示，人的一生中死於飛機失事的概率約為兩萬分之一，而死於交通事故的概率為百分之一，死於心臟病的概率更高達五分之一。換言之，日常生活中許多看似平常的活動，風險其實都遠高於搭乘飛機。

以美國為例，約有2500萬人患有不同程度的飛行恐懼症：有的只是輕微緊張，有的則是極度恐懼，乃至不惜一切代價避免坐飛機。這2500萬人當中，約有一半人害怕飛機失事，另一半人則患有幽閉恐懼症，在狹窄的機艙裡會感到極度焦慮。

為何安全飛行的經歷無助於消除恐懼？

人們往往會對自己的恐懼心理變得非常迷信，使得即使擁有多次安全飛行的經歷，也無助於消除飛行恐懼。

有的患者因為產生不祥預感而放棄登機。即使他們事後得知那趟航班已安全抵達目的地，這類患者仍會運用毫無依據的預感來強化自身的焦慮情緒。這其實不是什麼「預感」，而是預期性焦慮——那些登上飛機並安全抵達目的地的人，也許會視之為反常現象，當他們下飛機時恨不得親吻大地，就好像剛剛逃過了一劫似的。

飛行恐懼症可以治療嗎？

好消息是，飛行恐懼症並非無藥可醫。常見的治療方式包括認知行為療法（CBT）、暴露療法、放鬆訓練與呼吸練習等。透過專業心理師的協助，患者能夠逐步辨識並修正對飛行的災難化思維，學習在機艙環境中有效管理焦慮情緒。此外，部分航空公司也提供恐飛課程，結合地面講解與實際飛行體實際飛行體驗，幫助患者循序漸進地克服恐懼；若焦慮情況較為嚴重，亦可諮詢醫師評估是否需要搭配藥物輔助治療。