路怒症是什麼？開車族必知的「陣發性暴怒障礙」成因與自救指南

在長沙的道路上，不時可以見到司機拍打方向盤、破口大罵的場景。這未必是司機素質有問題，而可能是心理健康亮起了紅燈。中南大學湘雅醫院心理衛生科指出，隨著城市車輛日益增多，開車族群中出現一種陣發性的暴怒障礙，也就是俗稱的「路怒症」（Road Rage），尤其在公車與計程車司機之間，出現機率高達30%以上。

現象：遇紅燈猛砸方向盤，情緒一觸即發

某日中午，長沙一輛公車正行駛在芙蓉路上，司機剛踩下油門卻偏偏遇上紅燈。他不耐煩地停車，嘴裡不停抱怨：「一路都是紅燈！」待綠燈亮起，前方一輛轎車遲遲未啟動，司機更是憤怒地搖下車窗大聲咆哮。

計程車司機李淵也有類似經歷。開車時間久了，他發現自己「一遇到不順心的事或身體不舒服，火氣就特別大，抓到方向盤就想罵人」。若趕時間又碰上紅燈或塞車，心情更加煩躁。他曾因與一位挑剔的乘客發生肢體衝突，遭乘客投訴至公司而被罰款50元。

新認識：易怒不等於素質差，而是心理障礙

根據新版《牛津詞語大辭典》的解釋，「路怒」（Road Rage）形容駕駛人在交通阻塞的情況下開車時，因壓力與挫折所引發的憤怒情緒。

「大家都以為是司機的素質問題，其實這是一種心理障礙。」中南大學湘雅醫院心理衛生科副教授楊放如表示，「路怒症」並非單純的脾氣暴躁，在醫學上被歸類為「陣發型暴怒障礙」。對開車族而言，駕駛是一項重複、枯燥且風險高的工作，尤其在連續長時間駕駛後，司機往往處於精神緊張、情緒壓抑的狀態；一旦遇到紅燈或與乘客發生爭執，被壓抑的情緒便極易瞬間爆發。

「路怒症」患者的怒火會突然爆發，出現罵人、動粗等行為，猛烈程度常令人意外，甚至可能毀損他人財物。楊放如補充，許多「路怒症」病例還伴有其他情緒失調問題，例如情緒低落、工作積極性不高，甚至出現食慾不振、失眠等症狀。

提醒：連續兩週情緒失控應及早就醫

美國最新公布的研究數據顯示，美國患有「路怒症」的司機約佔5%至7%。楊放如指出：「隨著城市車輛增多，中國司機患路怒症的比例可能更高。」其中，公車、計程車與長途客運司機由於駕駛時間長、工作壓力大，患病比例更高，估計達30%以上。

令人擔憂的是，大部分患「路怒症」的司機認為自己只是一時心情不好，因而忽視了問題的嚴重性。「長期積累這種不良情緒，嚴重時甚至會出現自我傷害的情況。」楊放如建議，開車族應學會自我心理調節，情緒激動時盡量不要開車；平時可透過打球、唱歌或旅遊等方式，排遣與釋放緊張情緒。如果連續兩週出現嚴重的情緒失控、失眠、食慾不振等症狀，應引起足夠重視，及時到醫院就診治療。