最近半年多，每天上午10點和下午2點左右，都會有一位70多歲的老大爺，準時出現在濟南青年東路站點乘坐K109路公交車。「是不是那個腿腳有點不靈便的老大爺？」「他每天上午坐了下午坐，總是一個人。」「他在青年東路上車往東坐到終點站，不下車再跟著坐回來。」說起這位老大爺，K109路的不少駕駛員都表示「印象很深刻」。
K109路駕駛員陳大偉告訴記者，因為自己開的車大概每天下午2點多到達青年東路站，所以幾乎每天都會遇到這位老大爺。「他應該就住在青年東路附近，每天上午10點多坐著我們的車逛一圈，一個多小時後再從青年東路下車，中午休息一會兒，下午2點再出來坐車。」
「夏天的時候他就開始坐車了，每次上車後都是坐在靠近前門的第一個座位上，有時候還想和駕駛員聊聊天，說說濟南城市的變化啥的。」陳大偉說，「但因為駕駛員開車時不能說話，所以雖然經常見面都很熟了，我們也不太敢和老大爺說話。」
記者昨天在車隊隨機查看了11月17日下午2點的監控錄像。車輛到達青年東路站，這位老大爺第三個上了車。記者注意到，老大爺頭髮花白，走起路來比較吃力，「前面他『喜歡』的那個座位上有人，老大爺就靠在旁邊，其他位子他都不坐。」
「今年夏天我們一位駕駛員忍不住問了他一句『怎麼天天來坐車』，想不到老爺子非常生氣，最後車隊領導趕到才平息了這件事。」車隊彭書記告訴記者，「我們把老大爺請到隊裡和他聊天，問問他是不是家裡有什麼事。」在交談中車隊了解到，老人平時自己一個人生活，每天兩趟出來坐車就是為了解解悶，也算是自己的一種精神寄託。
「老人說每天在家裡挺孤單的，出來在人群裡看看景，心裡還好受一些。而且我們車夏天有空調、冬天有暖風，他也省了家裡的空調費。」彭書記說。
「我們K109路都是新上的車，在濟南所有公交車裡算是車況最好的了。」陳大偉說，「大爺用老年免費卡，我們車坐起來又很舒服，可能是因為這個原因他總是坐我們的車？」但由於老大爺走起路來並不靈便，且車廂內空氣流通差，許多駕駛員都擔心：每天這麼長時間坐在車上，老大爺的身體受得了嗎？車輛顛簸，老大爺有時候站在車廂裡，萬一遇到緊急情況急剎車摔倒了怎麼辦？
「老人刷卡上車，我們肯定不能拒載。」彭書記說，「但這件事我們確實有些為難，老人年紀大了身體又不好，路上情況很複雜，要是萬一在我們車上出點什麼事可怎麼辦？」
記者了解到，像這樣喜歡坐公交車「解悶」的老人還真不少。「曾經我也拉過一位阿姨，她告訴我她的老伴不在了，孩子也不在身邊，自己一個人在家裡既冷清又傷心，所以只好出來坐車轉移注意力。」1路車駕駛員李偉麗告訴記者。
「我們希望社會上都能夠關注這些『空巢老人』，多給他們一些關愛。」車隊服管員孫愛香呼籲，「孩子們可以多來看看老人，經常打電話聯繫；鄰居們也多走動走動；如果社區裡多舉辦一些活動，設立老年活動室，老人們也可以一起去玩，老人的生活肯定會更加豐富多彩。」
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