酒後駕車害人又害己：血的教訓與全球防範之道

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酒後駕車是道路交通安全的頭號殺手之一。從知名演員牛振華到喜劇明星洛桑，一個個鮮活的生命因醉酒駕駛戛然而止，更有無數家庭為此支離破碎。本文透過真實案例與國際經驗，帶您認識酒後駕車的嚴重危害，以及各國的防範與懲戒措施。

醉酒開車，毀了兩個家

2004年5月11日23時許，著名演員牛振華駕駛賓士轎車，在北京市海淀區白石橋下由西向東行駛時，猛撞上前方同方向行駛的一輛大貨車尾部。48歲的牛振華當場死於車內，車輛嚴重損壞。海淀交警大隊迅速趕到現場調查取證，發現其每1000毫升血液中的酒精含量高達205毫克——按照有關規定，超過100毫克即屬酒後駕車，205毫克已構成醉酒駕車。而大貨車司機經檢測並無酒精反應。

這已是又一次「血的教訓」。1995年的一個夏夜，著名笑星洛桑在晚間演出結束後與幾位朋友喝酒，凌晨帶著醉意駕車回家。由於車速過快，一頭撞入停在路旁正在修理的大卡車之中，洛桑因傷勢過重不幸身亡。

一位安徽女子在聽聞牛振華醉酒駕車身亡的消息後，忍不住致電媒體，泣訴酒後駕車「毀了兩個家」的遭遇：她的丈夫在安徽農村開麵包車幫人運貨，收入不錯，但總說跑運輸辛苦，晚上要喝幾口酒解乏。2003年的某個晚上，有人打電話請她丈夫去運貨，他卻從高架橋上衝了下去，再也沒有醒來。坐在副駕駛座上、年僅24歲的女貨主也被撞斷脊椎，從此癱瘓。由於她丈夫屬酒後駕車，須負全責；貨主家更向法院提起民事賠償訴訟，判賠10萬元。這名女子只好以4萬元賣掉房子賠償，將孩子托付給公婆，自己外出打工替丈夫還債……而那位女貨主結婚僅一年，便遭此橫禍。安徽女子泣訴著告誡世人：開車的人千萬不能再酒後駕駛！

酒後駕車毀掉兩個家庭的真實事例何其沉痛，這一教訓值得每一位駕駛人牢牢記取。

明知故犯，不可取

人人都知道，駕駛人更清楚：不可酒後開車。然而令人無法理解的是，有些人偏偏明知故犯。

江蘇蘇州市一名民警於2004年11月4日晚酒後駕駛警車，撞死一人、撞傷兩人；蘇州市某城管中隊長於2004年12月19日晚醉酒駕車，撞上水泥柱當場身亡。

2005年1月9日晚，重慶發生一起撞死中年婦女的車禍。記者與駕車者交談時，聞到他口中散發酒氣，可對方卻不斷喝礦泉水、嚼口香糖，企圖「毀滅證據」。

吉林白城市的班先生於2005年2月24日過馬路時，被一位酒後開車的駕校校長撞傷，而這位撞人的校長竟然肇事逃逸。

看看這些媒體報導：警察、城管隊長、駕校校長難道不知道酒後不可駕車嗎？他們都知道，卻依然明知故犯，結果往往是害人害己。

嚴防酒後駕車

據研究，飲酒後會使人的視軸明顯變長，視力受損，出現視物模糊或複視現象，因而容易發生闖紅燈、追尾、撞人等事故。數據顯示，酒後駕車發生事故的機率高達27%，且酒精攝入量越多，發生車禍的可能性越大。

正因如此，世界各國都對酒後駕車者施以各種監測和懲戒措施。

美國：檢測加嚴懲

20世紀90年代初，美國約有50%的車禍與飲酒有關。後來管理部門採取檢測血液酒精濃度的方法，大幅減少了酒後駕車，因飲酒導致的致死性車禍也明顯下降。不過，該國的酒後駕車仍被視為「最經常發生的暴力犯罪」——「每30分鐘便奪去一條生命，每兩分鐘便造成一人受傷。」因此，有些地方正計劃沒收酒後駕車者的車輛並予以拍賣，拍賣所得將用於宣傳酒後駕車的危害。

紐西蘭：廁所裡的安全宣導

紐西蘭正嘗試用新穎的方式勸阻人們酒後駕車。自2004年9月起，該國260家酒店和旅館的小便斗成了宣傳道路安全的媒介。小便斗裡畫著兩輛並排停放的汽車，下方寫著一行字：「你想坐哪輛車回家？」當濕敏和熱敏裝置被啟動時，便會出現兩幅不同的畫面：一幅是撞壞的車，配文「如果你酒後開車，你就是個地道的傻瓜！」另一幅是完好的計程車，配文「如果你酒後不開車，你的表現頂呱呱！」

代駕服務：觀念有待跟上

經驗早已證明，酒後開車出的事故通常都不是小事故。所以，若知道自己要與人喝酒，就不要駕車前往，可改乘公車或計程車；若是臨時聚會喝了酒，則一定要請人代開或找「代駕公司」幫忙。如今中國也有不少城市開設了代駕公司，可以為喝酒的人把握「方向」。遺憾的是，酒後代駕業務的推展相當艱難。以南京為例，儘管酒後開車事故頻傳，代駕業務量卻寥寥無幾，甚至有連續幾個月交「白卷」的記錄。相比之下，外國人的觀念似乎更進一步：在瑞士這個小國，就有約兩萬人參加「紅鼻行動」，自願將喝了酒的駕駛人送回家，以響應當局「開車不喝酒、喝酒不開車」的號召，而且這些人的代駕完全是免費的。

懲罰也是必要的

對於明知故犯的酒後駕車者而言，即使尚未釀成車禍，也應給予必要的懲罰，目的在於罰一儆百。

史料記載，最早因酒後駕車被判罪的是英國倫敦的計程車司機喬治·史密斯。1897年9月10日午夜12點45分，他在邦多大街喝醉後駕駛電動計程車，被巡警抓獲，因違反「禁止醉酒駕駛汽車」條款被法院處以20先令罰款。而今大不相同：英國警方一旦查獲某人酒後開車，會勒令此人在兩個月內的某個時段不得外出，腿上還要安裝電子跟蹤器監視其行動；若第二次酒後駕車，則吊銷3年駕駛執照。

印尼的酒後駕車者常被責令清掃公共場所的垃圾。據說這比其他處罰效果更好——人們害怕丟面子，而不敢再酒後開車。

法國還透露出一條特別的信息：如果明知某人酒後開車卻不加制止，以致發生重大交通事故，知情者可能被指控犯有「未能阻止暴力犯罪和引起人身傷害罪」，最高可被判處5年監禁和高達7.5萬歐元的罰款。

中國目前對酒後駕車者仍以罰款為主。按照2005年起生效的《江蘇省道路交通安全條例》規定：醉酒後駕駛營運機動車的，處以2000元罰款；醉酒駕駛其他機動車的，處以1000元罰款；飲酒後駕駛機動車的，處以500元罰款。值得注意的是，該條例還規定，非機動車騎乘人醉酒騎車的，同樣將處以50元罰款。

為了自己和他人的安全，必要的懲罰不可或缺。但願每一位機動車駕駛人都切勿酒後開車，騎自行車的朋友也不要醉後騎車。