預防兒童交通意外：家長必讀的道路安全守護指南

意外交通事故往往發生在一瞬間，而年幼的孩子對交通危險缺乏認知，需要父母時刻留意與守護。世界衛生日曾以「道路安全，防患未然」為主題，正是要喚起全球對兒童道路安全的重視。

觸目驚心的數據

據世界衛生組織統計，每年有超過18萬名15歲以下兒童死於道路交通事故，另有數十萬兒童因此致殘。交通事故一直是我國兒童和青少年人口的主要死因之一。更值得警惕的是，雖然我國機動車僅占世界總量的1.6%，但車禍死亡人數卻占全世界車禍死亡的14.3%，道路安全形勢不容樂觀。

導致兒童交通事故的三大主因

一、不遵守交通規則

此類事故所占比例最高。查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童期交通事故的責任方多半是受害兒童本身，常見情況包括：低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領、不走便道或人行橫道、在公路旁玩耍打鬧、闖紅燈、騎自行車載人等。

二、交通標志不醒目

部分地區的交通燈長期損壞無人維修或難以辨認、人行橫道標志模糊不清、人流密集路段未設置警示標牌等。此外，霧、雪、雨、黑夜等惡劣的自然條件也會使交通標志難以辨認，成為誘發事故的重要隱患。

三、違章駕駛行為

酒後開車、疲勞駕駛、不繫安全帶、超速行駛、闖紅燈、未成年人駕車，以及讓12歲以下兒童騎自行車上馬路等行為，都是重大的交通安全隱患。

專家認為，兒童交通意外傷害的防治是一項綜合治理工程，需要多學科研究、多部門聯合參與管理以及全社會共同關心，應從交通法規教育、車輛路況保養、駕駛員素質和技術養成、成人監護等多方面入手。

學齡前兒童防護七大要點

學齡前兒童是發生交通意外的高發人群，父母應採取以下措施加以防範：

1. 對嬰幼兒加強看管，不要讓孩子在人多車多的路上獨自行走；
2. 在托兒所、幼兒園普及宣傳交通安全常識；
3. 孩子上馬路要走人行道，且一定要有父母陪伴，橫穿馬路時，父母要牽著孩子的手行走；
4. 不要讓孩子騎兒童三輪車上馬路旁的人行道、機動車道和狹窄的馬路；
5. 黃昏以後，不要讓孩子在有其他車輛通行的地方騎車；
6. 帶孩子乘車時，務必給孩子繫上安全帶，父母自己也要以身作則；
7. 做好孩子的榜樣，從小培養遵守交通規則的意識——這是最關鍵的預防措施。

抱著孩子乘車並不安全

值得父母注意的是：不要以為開車帶幼兒出行，只要把孩子緊緊抱在懷中就不會出事。其實父母的雙手並不是孩子安全的保障，即使在車速很慢的情況下，這種做法也不一定管用，這是意識上的問題。要知道，一個孩子在高速撞擊事故中產生的衝力相當於一頭大象的重量，後果十分嚴重。

因此，開車帶孩子出行的正確做法，是將他固定在專屬的「專座」——兒童安全座椅上，就像成年人受安全帶保護一樣。世界上許多國家早已立法強制規定父母這樣做。

不同年齡兒童的安全座椅使用方法

0至4歲：選用後向式安全座椅

保險公司進行的調查顯示，對於0歲至4歲的幼兒來說，前向式座椅比後向式座椅發生傷亡或嚴重受傷的概率要高5倍，因此應採用後向式兒童安全座椅。因為當兩輛汽車迎面相撞時，坐在前向式座椅上的兒童頭部先是被甩向前方，並被迫向下朝胸骨方向急速彎曲，接著又向後朝上急速彎曲，如此巨大的張力，幼兒根本無法承受。

3至10歲：可使用兒童安全座墊

當年齡較大的兒童無法坐進兒童座椅時，可選擇兒童安全座墊，它主要針對3歲至10歲兒童。兒童安全座墊能減少碰撞對兒童腹部的傷害；兒童被墊高後，就能正確使用安全帶，保護胸部和頭頸部。這一看似簡單的措施，卻能將安全係數提高80%，真正做到簡單高效。